XJR400 【4HM刻印】 純正ガソリンタンク レストア・板金・塗装ベースに
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商品説明
ヤマハ XJR400（型式：4HM）の純正ガソリンタンクです。車両売却に伴い、ストックパーツを整理するため出品いたします。【商品の状態】• タンク内部： 内部サビが酷いため、そのままの状態では使用できません。。CB400sf nc39spec3 純正サスペンション。Kawasaki ゼファー750 ドレミコレクション Z2タイプリアサス。早矢仕レーシング レーシングショック MS285。CRM250RR リアショック(無限)。当時物 マルゾッキ 325MM CB350F CB400F CB500F。エストレヤ純正フロントフォーク。新品 ホーク サス バブCB400T CB250T CB400N CB250N。スティード 角度調整トリプルツリー。スポーツスターに使用していましたが、Ｖロッド用だと思います。中古の古いパーツですので、完品をお求めの方や神経質な方はご遠慮ください。ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【発送について】ガソリンを完全に抜き、空の状態にして発送いたします。段ボールに入れ、緩衝材を使用して丁寧に梱包しお届けします。 #XJR400 #4HM #ヤマハ #YAMAHA #ガソリンタンク #レストアベース。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用 下φ10／上φ12。自転車のサスペンション モナークモデル。バリオス2用 純正リアサス13000キロからの取り外し。必ず強力なサビ取り剤での洗浄や、専門業者によるレストアを行ってからご使用ください。• 外装： 全体的に小傷が多数あります。また、シート付近に歪み（凹み）が見受けられます。外観に穴は確認できませんでした。• 付属品： 燃料コック、タンクキャップ等は付属しません。写真に写っているものが全てです。• 刻印： 給油口付近に「4HM」の刻印がございます。【注意事項】あくまで「レストアベース」「再塗装ベース」としての現状販売となります。サビの状態や外装のコンディションを画像でよくご確認いただき、ご自身で整備・補修ができる方、またはパーツ取りとして活用できる方のみご購入をお願いいたします。純正サスペンション。ドラッグスター250用 フロントフォーク オーバーホール前提。はげじい エイプ100 純正フロント周り。w400.w800.メグロK3。アロエ様用 フォーク2種セットレビュー
商品の評価：
4.4点(3087件)
- Mc9934
- 劣化したので交換しました。純正品なので全く問題無しです。
- ピース4873
- 段付き加速の解消に購入 若干変わったように感じる程度 （ジェット類も変更して調整確認中なの曖昧）
- kokoa5717
- ヤマハのＹＦ1のメインジェットの調整の為番数をかえての購入です。
- かっこに
- 商品無事に届きました ありがとうございました。
- ユア45
- 迅速な発送手配して頂きました。ありがとうございます。また、ご利用させて頂きます。
- 06019069
- デイトナのオリジナル商品かと思ったら、ケイヒンの純正セットでした。これなら精度に関しても間違えなく、とても良い商品でした。
- はぐれ まつまつ
- ネットで調べてこの商品に辿り着きました… 私も何度もシグナスXを押して帰った被害者デース。 バイク好きの素人ですが工具があれば一時間から二時間位で交換出来ます。 今んとこ不調はありませんよ。
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