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YZF-R25（RG10J）実働エンジン/セルモーター、マウントボルト付

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商品説明

【商品説明】YZF-R25（RG10J）より取り外した実働エンジンです。G-SUSPENSION 280 (14-14) SR400 ローダウンサス。エンジンオイルは現在入っている状態です。自転車のサスペンションモナークモデル。。【出品経緯】サーキット走行用にスペア車両として購入しましたが、カスタム車両で元の状態へ戻す費用が想定よりかかると判断し、バラして販売することにしました。早矢仕レーシングレーシングショック　MS285。ただし、直接手渡しの場合はその場でご覧いただくことは可能です。エストレヤ純正フロントフォーク。当方で測定時には左右差はなく、正常の範囲内でした。スポーツスターに使用していましたが、Ｖロッド用だと思います。ドラッグスター250用　フロントフォークオーバーホール前提。。demitas224 CB1300SB オーリンズリアサス。走行距離は約30,000kmとなります。取り外し直前まで走行しており、始動・アイドリングともに安定していました。CB400SF NC42 純正リアサス。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用　下φ10／上φ12。事故車からの取り外しではないため、歪みや変形等はありません。ギヤも1速〜6速まで問題なく入ることを確認しています。バリオス2用　純正リアサス13000キロからの取り外し。また、オイル漏れ・滲みは目視にてありませんでした。CB400sf nc39spec3 純正サスペンション。Kawasaki ゼファー750 ドレミコレクション　Z2タイプリアサス。【付属品】・エンジン本体・セルモーター(セル問題なく一発始動でした)・マウントボルト（おまけ）※付属品は写真のものが全てです。【動画について】始動動画はありますが、メルカリの規約の都合により掲載・外部共有はできません。CRM250RR リアショック(無限)。当時物マルゾッキ 325MM CB350F CB400F CB500F。【圧縮について】圧縮は計測器や測定条件により差が出るため、数値の記載は控えます。購入後の再測定で数値差が出た際のトラブル回避のため、ご了承ください。新品　ホーク　サス　バブCB400T CB250T CB400N CB250N。スティード　角度調整トリプルツリー。【注意事項】・中古品のため、キズ/汚れ等はあります（現状優先）・適合確認は購入者様にてお願いいたします（RG10J用）・重量物のため、発送方法は購入前に相談させてください（手渡し歓迎）・大阪市内であれば、ご購入日の週には直接お渡し可能です。純正サスペンション。【最後に】気持ちの良い取引ができるように努めますので、ご不安な点や追加で必要な写真や情報があれば、可能な限り対応いたします。ご気軽にご相談ください。はげじい　エイプ100　純正フロント周り