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v*u様ナイトロン TWIN R1 FORZA 21- MF15 MF17 用

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商品説明

フォルツァMF15 MF17用 NITRON ツインR1 リアサスペンションです。・R1ショック2本・保証書兼セッティングカード・説明書・プリロード調整用工具傷は7枚目画像の片側1本に1箇所あります。今回2本中1本だけ接触した為、フレームにあるカバーを削って対処しました。車体によって車体側に削り加工が必要な可能性があります。画像8枚目プリロード調整工具は車載工具入れに入れていた為擦れ等ありますが使用には全く問題ありません。そらさん専用。機能・プリロードアジャスター・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・車高調整※メーカーサイト参照https://www.nitron.jp/honda/h_forza_21_street.php画像1枚目が全てです。ZRX1100純正リアサスペンション。2輪アントライオン製トップブリッジ。※車体側の個体差によって車体フレームにあるアッパーマウントのカバーがストロークした際に接触する可能性があります。ハーレー　ソフテイル　リア　サスペンション　アレンネス　ロワリングキット付き。yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用新品未使用。装着後即気付いた為、1回だけの接触です。リヤサス　ショベル　ハーレー　フルカバー　11インチ。レブル250 MC49 フロントホーク。画像5・6枚目のように走行した際に必ずおこるストロークよるスプリングのコーティング剥げが上下にありますが横からはわかりにくいです。zrx400 フロントフォーク。セロー225we YAMAHA純正リアサス。#NITRON　#ナイトロン　#フォルツァ　#MF17 #MF15 #オーリンズ　#OHLINS　#リアショック

レビュー

商品の評価：

4.5点(3037件)

2026-03-14

Amady33: 現行のメインジェット(＃85→92)に変更しましたが、プラグの色からすると１００番台近くにしないと駄目かも？とりあえず＃９８に変えてから購入を検討します！

2026-01-06

ビ〜ルは命の源: ２００６年モデルスポーツスターXL1200Cにつけたら出力がアップし見違えるほどの加速感になりました。メインジェットは１７０番にスロージェットは４８番に変えました。マフラーはパイソン３に、ハイフローエアークリーナーに変更しています。点火はジッパーズイグニッションモジュール（バーンHDスポーツ奥川潔さん調整済み）に変えました。加速感と排気音が良くなり「目からウロコ」状態で喜んでいます。

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