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5.0点(3088件)
- ふみたん5121
- ボンネットダンパーを装着したいと思い、テイン製で一番安い此方で、購入させて頂きました。作りも確りして、装着もしやすく、お勧めします。
- わきちゃん5546
- 1本目は石にヒットして曲げてしまったため2本目の購入になります。 プラシーボではなく明らかに違いがわかります。 ハンドリングがクイックになり、かつロールが減ります。 高速走行においても直進性が増します。 同社のストラットタワーバーよりも安価ですが効果は絶大と感じました。
- syaku190207
- ワインディング走行などで、アライメント変化を抑え、ドライバビリティを向上させてくれます。 無駄な減速を抑えて、下り坂の平均スピードを上げてくれることを期待して装着しました!w 道を下ればその先には必ず登りが待ってますから、再加速による燃費悪化を少しでも抑制してくれるはずです。 登りではなく平坦な道でも突入スピードと慣性走行距離は比例しますから、これまた燃費向上に寄与してくれるはずです!w とりあえず、エンジンルーム内の良いアクセントにもなってますね!(笑) 他社の製品だと助手席側に設置されているフューズボックスの蓋に干渉して蓋が開かなくなることがあるそうですが、こちらは無問題です! 全く干渉有りません! ”ストラットバー”を装着した場合、車種によっては”ボンネットダンパー”と干渉することがあるらしいとの情報を発見し、背中に変な汗が出ました(うちのプリウスちゃんにはARJ プリウス(30系)専用 ボンネットダンパーが装着されています)が... こちらも無問題でした!
- keidayo3447
- 自分の車が2.5インチアップなので、ジャッキアップせずに取り付けることができました。 見た感じも、重厚で安心感があります。
- NOIR0524
- 初版では加工が必要でしたが、改良版ではボルトオンで誰でも取り付けできます。 ただし、ボンネットの付け根への取り付けはかなり強くネジ締めしないと、 ダンパーの強さに負けてネジが回ってしまいます。 かと言って、強く締めすぎるとねじ切ってしまいます。 必要であれば、ネジを市販の一回り太いものにするといいかもしれません。 使い勝手はかなりいい感じですよ。
- かもKamo
- 正常に作動しました。耐久性に期待です。。
- nao55150438
- 乗り午後値が変わった!スポーティになった! ドライブが楽しみです。
- たけち77
- リヤの剛性はもちろんのことブレーキフィールまで良くなります。 安心してブレーキが踏めるのはとてもいいですね。
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