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BMW MINI R56 NMエンジニアリングチタンターボヒートシールド

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商品説明

BMW MINI R56 NMエンジニアリングチタンターボヒートシールドR56 後期 N18エンジンから取り外しました。ランクル70 GRJ76 キープスラント 2インチアップリーフスプリング。クーパーは熱害でボンネットの変形などがあるため対策をおすすめします。玄武　4インチブロック。◇ボルトオンで装着可能です。日産フーガ車高調 RS-R Black★i★美品リアのみ。レクサスIS クラウンマークX イデアルエアサス。新品で32,450円の商品となります。使用に伴う小傷はありますが歪みなど大きな変形はありません。テイン　車高調　モノレーシング／ホンダS2000用。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　80ハリアー 50RAV4。■設定車種◇R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61◇クーパーＳ◇JCW◇GP■素材◇チタン■特徴◇NMエンジニアリングターボヒートシールドは、ターボタービンから発せられる熱からインテークエアに及ぼす熱の影響やボンネットのペイント褪せから効果的に保護します。◇チタンプレート製でブラッシング加工が施された仕上がりになっておりますので、エンジンルーム内のドレスアップも高く高級感を演出します。【値下げ】y50 車高調チャクリキダンパー。Swift スプリング直巻 ID65 H152 14k。※R56系後期・R60に装着の際は、ヘッドカバーの取外し、またはヘッドカバーの加工が必要です。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3100件)

2026-03-14

ゴロ氏: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2026-01-06

ゆうちゃん64119374: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-03-12